Đánh giá Mazda CX-30 2025 kèm bảng giá lăn bánh (11/2024)

Mazda CX-30 2025: hình ảnh, video chi tiết, thông số kỹ thuật kèm đánh giá chi tiết thiết kế nội ngoại thất và khả năng vận hành. Cập nhật giá xe Mazda CX-30 2025 lăn bánh tháng 11/2024.

Bảng giá các phiên bản của Mazda CX-30 tháng 11/2024

Mazda CX-30 2025 phân phối tại Việt Nam với 02 phiên bản là CX30 Luxury và CX30 Premium. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Đối thủ chính của CX30 là Toyota Corolla Cross.

Tại Việt Nam, giá bán xe Mazda CX30 chính thức như sau:

BẢNG GIÁ XE MAZDA CX30 THÁNG 11/2024 (triệu VNĐ)
Phiên bản	Giá n/yết	Lăn bánh Hà Nội	Lăn bánh TP HCM	Lăn bánh tỉnh
CX30 Luxury 2024	664	769	755	736
CX30 Premium 2024	704	813	799	780

Màu xe: Đỏ, Xanh, Trắng

Ưu đãi: 01 năm bảo hiểm thân vỏ

Giao hàng: tháng 11/2024

Ghi chú: Giá xe Mazda CX30 lăn bánh ở trên đã bao gồm các chi phí như lệ phí trước bạ, tiền biển, đăng kiểm, phí đường bộ...

Để được giá cả tốt nhất, tư vấn trực tiếp về thủ tục trả góp xin vui lòng liên hệ với các đại lý Mazda để có thông tin chi tiết.

I. Giới thiệu về Mazda CX-30

Mazda CX-30 là dòng xe Crossover/SUV cỡ nhỏ - C (compact crossover SUV) của nhà sản xuất Mazda, Nhật Bản. Ra mắt lần đầu năm 2019 tại triển lãm Geneva Motor Show 2019, CX-30 dựa trên nền tảng của chiếc Mazda 3. Mazda CX30 được định vị nằm giữa chiếc CX-3 và CX-5.

Mazda CX-30 được sản xuất tại nhà máy Mazda (Hiroshima-Nhật Bản), Salamanca, Guanajuato (Mexico), nhà máy AutoAlliance (Rayong - Thái Lan), nhà máy Changan Mazda (Nam Kinh- Trung Quốc).

Mazda CX30 2025 facelift

Tháng 02-2024, Mazda CX30 2025 facelift chính thức được ra mắt tại Philippines. Đây là lần nâng cấp thứ 2 của dòng xe này. Mazda CX-30 đã nhận được những thay đổi nhẹ về hệ thống giải trí, thiết kế cũng như bổ sung loạt tính năng an toàn.

A. Sự ra đời của Mazda CX-30

Mazda nhận thấy, đối với một số đối tượng khách hàng, mẫu CX-3 quá nhỏ, trong khi CX-5 quá lớn. Do đó, hãng xe Nhật Bản đã tạo ra một mẫu crossover hoàn toàn mới nằm giữa hai mẫu xe này với tên gọi CX-30. Mazda CX-30 lần đầu được giới thiệu tại triển lãm Geneva Motor Show 2019, bán ra lần đầu tại Nhật Bản tháng 11-2019. Sau đó chiếc xe này nhanh chóng chiếm lĩnh các thị trường khác nhau trên thế giới.

Năm 2020, Mazda CX-30 và Mazda MX-3 là 2 mẫu xe đã giành giải thưởng thiết kế uy tín Red Dot nhờ ngôn ngữ thiết kế Kodo mới nhất – Linh hồn của sự chuyển động.

Nó cũng đã nhận được Giải thưởng Vô lăng Vàng Auto Bild 2019 ở hạng mục SUV/crossover cỡ nhỏ. Được Hiệp hội Nhà báo Ô tô Thái Lan vinh danh là Xe của năm 2020, 2020 Editor's Choice Car of the Year bởi Top Gear Philippines.

Năm 2021, CX-30 được tạp chí Wheels ở Úc vinh danh là Car of the Year, và được Consumer Reports bình chọn là Lựa chọn hàng đầu cho mẫu SUV cỡ nhỏ dưới 25.000 USD.

B. Thiết kế nổi bật của Mazda CX-30

Mazda CX-30 có kích thước lớn hơn CX-3 nhưng nhỏ hơn CX-5. Ngôn ngữ thiết kế KODO ngự trị trên dòng xe này mang đến một diện mạo tươi mới, thể thao và năng động. "Chúng tôi đã thiết kế CX-30 trở thành một công cụ thiết yếu trong cuộc sống hàng ngày. Nó sẽ mang đến niềm vui lái xe nổi danh và thiết kế Kodo hấp dẫn đến các khách hàng trên toàn thế giới.", Chủ tịch kiêm CEO của Mazda - Akira Marumoto - phát biểu năm 2019.

Ngoại thất ấn tượng

Mazda CX-30 2025 vẫn giữ nguyên kích thước tổng thể như cũ với các thông số dài x rộng x cao lần lượt tương ứng 4,395 x 1,795 x 1,540 (mm), chiều dài cơ sở 2,655 mm, khoảng sáng gầm 175 mm và bán kính quay vòng 5.3 (m).

CX-30 2025 sở hữu lưới tản nhiệt kích thước lớn được đặt cao, đồ họa mắt lưới nối liền với cụm đèn chiếu sáng. Khác biệt giữa 2 phiên bản của CX-30 là logo 3D chứa radar xuất hiện trên bản cao cấp, bản Luxury sẽ là dạng thường. Đèn LED Project tự động bật tắt khi trời tối, nâng hạ góc chiếu, kết hợp tính năng tự mở rộng góc chiếu khi đánh lái (trên bản cao cấp) đem đến sự an toàn khi vào cua.

Thiết kế đuôi xe

Thiết kế đuôi xe của CX-30 2025 vẫn đem đến cảm giác đơn giản mà lôi cuốn. Cảm giác sự chuyển động được nắm bắt và thể hiện rõ ràng nơi đây. Cụm đèn hậu LED dạng đầu vịt khá vui mắt. Cản sau sơn đen đặt ngang ở đuôi sau cộng thêm ống xả kiểu đối xứng mang đến cảm giác thể thao, mạnh mẽ và cân đối.

C. Các tính năng và công nghệ tiên tiến của Mazda CX-30

Ngoài thiết kế KODO, công nghệ SkyActiv-G thế hệ mới cũng là điểm nhấn trên CX-30. Động cơ Skyactiv-G hút khí tự nhiên cho tỷ số nén cao, lên đến 14:1 là một thành tựu đáng tự hào của Mazda. Tùy chọn động cơ Động cơ Skyactiv-X cũng gây chú ý khi tỷ số nén lên tới 16:1. Nó cũng có thêm lựa chọn động cơ Mild Hybrid tiết kiệm nhiên liệu.

II. Đánh giá Mazda CX-30

Mazda CX-30 là sự kết hợp hoàn hảo giữa vẻ đẹp truyền thống của một mẫu Sedan cùng với chất SUV thời thượng, mang đậm dấu ấn cá nhân của người sở hữu.

A. Hiệu suất lái và động cơ của Mazda CX-30

Mazda CX-30 2025 hiện sử dụng động cơ SkyActiv-G I-4 dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 153 mã lực và mô-men xoắn đạt 200Nm. Kết hợp hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động 6 cấp. Theo công bố của nhà sản xuất, Mazda CX-30 2025 còn sở hữu hệ thống kiểm soát gia tốc nâng cao G-Vectoring Control Plus (GVC Plus), cho phép chủ động tăng cường ổn định thân xe khi đánh lái hay vào cua ở tốc độ cao.

Do công nghệ nén thông minh mà động cơ SkyActiv-G có tỷ số nén cao nhất, đạt 14:1. Qua đó Mazda CX-30 có động cơ mạnh mẽ nhất phân khúc, nhỉnh hơn các đối thủ như Corolla Cross (1.8L - 140 mã lực), Tucson (2.0L – 153 mã lực) hay HR-V (1.8L – 141 mã lực). Không những thế, vô lăng cho phản hồi nhạy và chính xác cũng là một điểm cộng to lớn dành cho Mazda CX-30 2025 ở khía cạnh vận hành.

Trên thế giới hiện Mazda CX30 có thêm bản máy dầu 1.8L công suất 116 mã lực, mô-men xoắn cực đại 270 Nm. Tại Mỹ có bản máy xăng 2.5L công suất 186Ps, mô-men xoắn 252Nm.

Động cơ e-SkyActiv-X

Một động cơ 2.0L mới đỉnh cao công nghệ của Mazda được dùng cho Mazda3 và CX-30 được trình làng vào tháng 03-2021 là e-Skyactiv-X. Động cơ 2.0L mới hạ thấp tỉ số nén, nâng cấp piston, trục cam nạp, phần mềm điều khiển hệ thống hybrid và công nghệ kiểm soát quy trình đốt được tối ưu.

Mức công suất chính xác của e-SkyActiv X là 183 mã lực và 240 Nm mô-men xoắn, tăng nhẹ lần lượt 8Ps và 17Nm. Mức xả thải CO2 cũng giảm từ 5 tới 11 g mỗi km vận hành (dao động tùy cấu hình hộp số và trang bị).

B. Tiện nghi và không gian nội thất của Mazda CX-30

Mazda CX-30 2025 được đánh giá cao về nội thất chất lượng và thiết kế hiện đại. Khi vào cabin, chúng tôi ấn tượng ngay với chất liệu nội thất của Mazda CX-30 được làm bằng các vật liệu chất lượng cao, với sự kết hợp giữa da tổng hợp và các vật liệu cao cấp khác. Cảm giác khi ngồi trong cabin là sang trọng và thoải mái.

Nội thất Mazda CX30 2025

Về thiết kế, nội thất của CX-30 mang phong cách hiện đại, tinh tế và sành điệu. Các đường nét được chăm chút tỉ mỉ, tạo nên một không gian nội thất rộng rãi và thoải mái cho cả người lái và hành khách.

Mazda CX-30 được tích hợp nhiều tính năng thư giãn và thân thiện với người dùng, với đủ chỗ ngồi cho 4 người lớn. Hệ thống giải trí có thể được điều khiển thông qua một núm xoay giống như một số mẫu xe khác của Mazda.

Tiện nghi đầy đủ và cao cấp

Chúng tôi cũng hài lòng với trang bị tiện nghi bên trong xe. Mazda CX-30 2025 được trang bị đầy đủ các tính năng tiện ích như hệ thống giải trí thông minh, điều hòa tự động, cửa sổ trời, hệ thống âm thanh cao cấp, cùng nhiều tính năng an toàn tiên tiến.

Mặc dù Mazda CX-30 thuộc phân khúc xe crossover nhỏ, nhưng nội thất được thiết kế sao cho tận dụng tối đa không gian, cung cấp sự thoải mái cho cả người lái và hành khách. Không gian để chân và đầu cho cả hàng ghế trước và hàng ghế sau đều rất tốt.

Chất liệu cao cấp

Một trong những thay đổi lớn bên trong cabin CX30 2025 là màn hình giải trí nâng lên kích thước 10,25 inch giúp hiển thị được nhiều thông tin hơn, vẫn không có chức năng cảm ứng. Một nâng cấp khác là khả năng kết nối Apple CarPlay không dây (Android Auto vẫn cần cắm dây). Xe có hệ thống định vị GPS, cùng với các điều khiển dễ sử dụng.

Các thành viên của team Giaxeotovn đánh giá cao khoang cabin của Mazda CX-30 2025, hài lòng về chất lượng, thiết kế và tính tiện ích, mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái và sang trọng cho người sử dụng.

C. An toàn và tính năng hỗ trợ lái xe của Mazda CX-30

Chúng tôi cũng đánh giá cao Mazda CX-30 2025 ở các tính năng an toàn và công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến, thể hiện sự nỗ lực của Mazda khi cung cấp trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái cho người lái và hành khách. Dưới đây là một số tính năng chính:

• - Hệ thống cảnh báo va chạm trước (FCW): Hệ thống này sử dụng camera và cảm biến để phát hiện các phương tiện hoặc vật cản trước và cảnh báo nguy cơ va chạm. Nếu nguy cơ va chạm được phát hiện, hệ thống có thể cảnh báo hoặc tự động phanh lại để giảm thiểu tổn thương trong trường hợp va chạm không tránh khỏi.
• - Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM): Hệ thống này cảnh báo người lái về sự hiện diện của các phương tiện trong điểm mù của họ thông qua cảm biến được đặt trên hai bên của xe. Khi có phương tiện ở gần điểm mù, hệ thống cảnh báo bằng cách hiển thị một biểu tượng hoặc cảnh báo âm thanh.
• - Hỗ trợ giữ làn đường (LDW): Hệ thống này nhận diện các đường kẻ và cảnh báo người lái nếu họ bắt đầu rời khỏi làn đường mà không bật đèn xi nhan.
• - Hỗ trợ giữ làn đường thông minh (LKA): Khi kích hoạt, hệ thống này giúp duy trì vị trí trong làn đường bằng cách điều chỉnh hướng lái tự động nếu cảm biến phát hiện nguy cơ rời khỏi làn đường.

• - Hệ thống giảm mệt mỏi lái xe (DAA):** Hệ thống này theo dõi các biểu hiện của sự mệt mỏi hoặc thiếu tập trung của người lái và cảnh báo nếu phát hiện các dấu hiệu này.
• - Hỗ trợ đỗ xe thông minh (RCTA và RCTB): Hệ thống cảnh báo lưu thông ngược chiều khi người lái lùi ra khỏi một vị trí đậu và hỗ trợ người lái trong các tình huống đỗ xe hẹp.
• - Hệ thống kiểm soát áp suất lốp (TPMS): Hệ thống này cảnh báo người lái nếu áp suất của lốp giảm quá mức an toàn.
• - Hệ thống phát hiện di chuyển phía sau (RCCW): Hệ thống này cảnh báo người lái về các phương tiện hoặc người đi bộ đang tiến lại phía sau xe khi người lái đang lùi.

Những tính năng này chúng tôi thấy trên mốt số dòng xe cao cấp nhưng nay đã xuất hiện trên CX30 2025. Rõ ràng Mazda CX30 2025 là một chiếc xe cung cấp một trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái cần được ghi nhận.

III. So sánh Mazda CX-30 với các đối thủ cạnh tranh

A. So sánh Mazda CX-30 với Honda HR-V

So sánh Mazda CX-30 và Honda HR-V chúng tôi dựa trên một số yếu tố khác nhau, bao gồm hiệu suất, thiết kế, nội thất, tính năng, và giá cả. Dưới đây là một so sánh tổng quan giữa hai mẫu xe này:

Kích thước: Mazda CX30 có kích thước tổng thê nhỉnh hơn HR-V một chút, trục cơ sở dài hơn 45mm, vì vậy mà nó được xếp vào phân khúc C-. Trong khi Honda HR-V được xếp vào phân khúc B. Bản thân chúng tôi khi ngồi trong khoang cũng thấy rộng rãi hơn, khoảng để chân thoải mái hơn nhất là ở hàng ghế thứ 2.

Vận hành: Mazda CX-30 tại Việt Nam có 01 tùy chọn động cơ 2.0L hút khí tự nhiên mạnh 153 mã lực. Honda HRV bản G thì chỉ dùng động cơ 1.5L hút khí tự nhiên 119Hp, yếu hơn khá nhiều. Nếu bạn thích động cơ Turbo, HR-V L và RS đem đến cho bạn 171 sức ngựa, nhưng phải trả giá bởi những điểm yếu cố hữu của công nghệ Turbo như độ hụt, trễ khi đạp ga.

Thiết kế: Tuy Mazda CX-30 2025 có thiết kế hiện đại, nuột nà với các đường nét tinh tế và chất lượng nội thất cao cấp nhưng HRV đời mới lại đem đến sự đẳng cấp hơn hẳn với kiểu dáng Coupe gợi nhớ đến chiếc Porsche Macan.

Honda HR-V nhìn như Macan

Nội thất: Cả hai xe đều cung cấp nội thất thoải mái và tiện nghi, nhưng Mazda CX-30 hơn ở cửa sổ trời, đánh giá cao về chất lượng nội thất và cảm giác lái. Honda HR-V cũng có một nội thất tốt, nhưng có thể không đạt được cảm giác cao cấp như CX-30.

Công nghệ: Chúng tôi đánh giá là tương đương khi cả Mazda CX-30 và Honda HR-V đều trang bị nhiều tính năng an toàn và tiện ích, nhưng các tính năng cụ thể có thể khác nhau tùy theo phiên bản và tùy chọn của mỗi mẫu xe.

Giá cả: Giá cả của Mazda CX-30 hiện đang tương đối tốt, rẻ hơn Honda HR-V từ 30 triệu VNĐ nên tạo ra lợi thế về cạnh tranh. Cả 02 xe đều được nhập khẩu Thái Lan nên không có ưu đãi nào từ nhà nước.

Tóm lại, cả Mazda CX-30 và Honda HR-V đều là những lựa chọn tốt trong phân khúc xe crossover nhỏ. Sự lựa chọn giữa hai mẫu xe này có thể phụ thuộc vào ưu tiên cá nhân về thiết kế, hiệu suất, tính năng và ngân sách cá nhân.

B. So sánh Mazda CX-30 với Toyota Corolla Cross

Đối thủ đúng phân khúc C- của CX-30 chính là Corolla Cross. Tuy vậy, những so sánh dưới đây lý giải tại sao Corolla Cross lại bán được nhiều xe hơn CX-30.

Kích thước: Mazda CX-30 có kích thước tổng thể (4385x1790x1590mm) nhỏ hơn Corolla Cross (4460 x 1825 x 1620mm), trục cơ sở ngắn hơn 30mm, dù cùng được xếp vào phân khúc C-. Điều này trực tiếp ảnh hưởng đến vóc dáng bên ngoài khi Corolla Cross trông đồ sộ hơn, trường xe hơn. Bản thân chúng tôi khi ngồi trong khoang cabin cũng thấy sự khác biệt, khoảng để chân thoải mái hơn nghiêng về phía đối thủ nhà Toyota.

Vận hành: Mazda CX-30 tại Việt Nam có 01 tùy chọn động cơ 2.0L hút khí tự nhiên mạnh 153 mã lực. Nếu so với bản Corolla Cross G dùng động cơ 1.8L hút khí tự nhiên 138 Hp, yếu hơn khá nhiều. Điều này đến từ công nghệ động cơ Skyactiv-G tỷ số nén cao của Mazda. Tuy nhiên, Corolla Cross tại Việt Nam lại có thêm bản Hybrid tiết kiệm xăng và vận hành khá lý thú.

Thiết kế: Ở điểm này thì Mazda CX-30 2025 có điểm chưa bằng khi kiểu dáng đã không có thay đổi từ khi ra mắt năm 2019. Trong khi Toyota Corolla Cross lại sở hữu thiết kế hiện đại, đẹp long lanh với lưới tản nhiệt tràn viền kiểu Lexus.

Nội thất: Cả hai xe đều cung cấp nội thất thoải mái nhưng độ tiện nghi của Mazda CX-30 chưa thể bằng đối thủ. Khoang cabin rộng rãi là ưu thế của Corolla Cross.

Toyota Corolla Cross

Công nghệ: Chúng tôi đánh giá Corolla Cross nhỉnh hơn về các tính năng an toàn Toyota Safety Sense (TSS). Gói tính năng an toàn cao cấp Mazda i-Activsense của CX-30 không đầy đủ. Các tính năng kết nối hệ thống thông tin và giải trí của 02 xe về cơ bản không có gì vượt trội nhau. Dù vậy, cả hai đều được chứng nhận an toàn 5 sao từ NHTSA và IIHS.

Giá cả: Giá cả của Mazda CX-30 hiện đang tương đối tốt, rẻ hơn Corolla Cross khá nhiều, khoảng 100 triệu VNĐ. Đây là một lợi thế lớn về cạnh tranh. Nếu cần một chiếc xe SUV 5 chỗ ngồi thoải mái, kiểu dáng hiện đại thì CX-30 cũng là lựa chọn hợp lý bên cạnh Corolla Cross 1.8G khi bạn nghiên cứu phân khúc C-SUV có giá dưới 700 triệu VNĐ.

C. So sánh Mazda CX-30 với Hyundai Creta

Sau những lần điều chỉnh giảm giá, giá khởi điểm mới của CX-30 2025 ngang với bản tầm trung của các mẫu B-SUV, biến thể Premium có giá ngang bản cao nhất của Kia Seltos nhưng vẫn rẻ hơn Hyundai Creta gần 80 triệu VNĐ. Tại sao lại như vậy, đó chính là câu trả lời của thị trường khi so sánh CX-30 với các đối thủ, trong đó có Hyundai Creta.

Nguyên nhân khiến CX-30 phải giảm giá thấp hơn cả Creta là nó không tạo được sức hút lớn được nhận định là do trang bị không có điểm nhấn vượt trội, thiết kế Kodo quen thuộc nên người dùng có xu hướng lựa chọn các sản phẩm khác hoặc lựa chọn Mazda CX-5 vốn được chuộng hơn.

Về vận hành, có lẽ là ưu điểm lớn của CX-30 khi so với Creta. Công suất máy mạnh mẽ 153 sức ngựa, đạt được ở tốc độ vòng tua thấp hơn. Hộp số tự động 6 cấp Skyactiv-drive trên CX-30 chúng tôi vẫn ghi nhận nhiều ưu điểm hơn hộp số vô cấp Smartstream iVT của Creta. Ở khía cạnh cảm giác lái, CX-30 cũng có độ siết vô lăng tốt, độ ồn khoang máy và từ lòng đường vọng vào cabin cải thiện hơn Hyundai Creta.

V. Những đánh giá và nhận xét từ người dùng Mazda CX-30

A. Những ý kiến tích cực về Mazda CX-30

Người dùng đánh giá Mazda CX-30 rất tích cực ở khả năng vận hành mượt mà trên phố và tăng tốc mạnh mẽ trên cao tốc. Các chế độ lái Sport, Normal đem lại nhiều cảm xúc cho từng cung đường. Đa số đều hài lòng khi CX-30 sở hữu hệ thống kiểm soát gia tốc nâng cao G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) chủ động tăng cường ổn định thân xe khi đánh lái hay vào cua ở tốc độ cao.

Về thiết kế, nhiều người vẫn đánh giá cao thiết kế chiếc Crossover cỡ nhỏ mang đậm chất KODO, khá đẹp và hài hòa. Điểm lạ là nắp capo thiết kế dài hơn, mang phong cách Châu Âu. Đèn LED trước/sau nổi 3D đáng giá, độ cao gầm 175mm đầy chất việt dã.

Đèn xe thì theo nhiều người đánh giá là sáng, mặc dù đèn nó cũng đơn giản chỉ có 1 projector, không cần phải độ thêm sáng.

Các chi tiết nội thất đều được chau chuốt. Không thừa nhưng cũng chẳng thiếu với điều hòa tự động, cửa sổ trời, đề nổ thông minh, ghế lái chỉnh điện nhớ vị trí đều có cả. Màn hình trung tâm đặt nổi kích thước 8.8inch, kết nối Android Auto/ Apple CarPlay, hệ thống âm thanh 8 loa.

Chức năng trang bị trong xe tạm gọi là đủ, phanh điện tử auto hold, cần gạt mưa với đèn auto…Có HUD hiển thị tốc độ cũng tiện. Khách hàng cũng thích hộc tì tay trung tâm, mặc dù hơi bất tiện khi bên ngoài chỉ có 1 cổng usb còn bên trong hộc mỗi khi xài lại mở nắp ra lấy cọng dây..nhưng nó đẹp và to.

B. Những ý kiến tiêu cực về Mazda CX-30

Tuy vậy, nhiều người vẫn cho rằng thiết kế ngoại thất chưa có đặc sắc và thiếu cá tính. Bộ mâm kích thước 18inch hơi đồ sộ so với vóc dáng. Điểm nhiều người thấy khó chịu là khi dòm sơ cứ tưởng nó bị móp khúc cửa, do thiết kế kiểu dòng chảy nó vậy.

Khoang cabin khá đơn giản, chưa thể sánh với các dòng xe Hàn và Trung Quốc cùng phân khúc. Vô lăng hơi trơn và ốm nên khi vần 1 tay hơi trượt, không thích hợp với người dùng không thích xài bọc vô lăng. Phần ghế ngồi thì hơi chìm, có chỉnh điện ghế lái còn bên kia chỉnh cơ,nhiều lúc người nhà muốn chỉnh mà không biết cách vì nữ mà bắt họ kéo cần gạt này kia thì hơi mệt. Khu vực để cốc nằm tít trên cần số nên lúc lấy nước uống khi đang lái xe bị vướng, hơi khó chịu.

Điểm tiếc duy nhất của hàng ghế sau là giá mà nó có thể ngả thêm một xíu nữa thì đi xa chắc thoải mái hơn…

Một số tính năng an toàn và công nghệ cũng đã bị cắt bớt khi về Việt Nam. Chức năng bị ghét nhiều nhất là istop khiến nhiều người mang đi vô hiệu hóa.

C. Tổng kết về đánh giá từ người dùng Mazda CX-30

Một chiếc xe hạng C bình dân như thế này được cộng đồng người dùng đánh giá 4.5/5 điểm. Với mức giá hiện nay chỉ còn từ 664 triệu VNĐ, có lẽ đây là chiếc xe đáng phải cân nhắc khi bạn muốn mua một chiếc C-SUV.

VI. Tổng kết và đánh giá chung về Mazda CX-30

A. Những ưu điểm của Mazda CX-30

• - Kiểu dáng hiện đại, bền bỉ không lỗi mốt.
• - Động cơ Skyactiv-G hút khí tự nhiên cho trải nghiệm chân thực khi di chuyển. Hộp số tự động 6AT Skyactiv-Drive và hệ thống kiểm soát gia tốc nâng cao G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) chủ động tăng cường ổn định thân xe khi đánh lái hay vào cua ở tốc độ cao cũng là những điểm đặc sắc.
• - Nội thất rộng rãi, đầy đủ. Ghế lái đặt cao, khung gầm linh hoạt, đáp ứng nhanh nhạy, chạy trơn tru trên cung đường ngoằn ngoèo, đầm chắc trên cao tốc.
• - Gói an toàn cao cấp Mazda i-Activsense đem đến sự an toàn, tạo sự tin tưởng cho khách hàng.

B. Những nhược điểm của Mazda CX-30

• - Tuy không lỗi mốt nhưng chậm cải tiến. Ngoại thất thiếu cá tính
• - Động cơ 2.0L tuy mạnh mẽ nhưng vẫn tốn xăng. Mức tiêu hao nhiên liệu đô thị/cao tốc/hỗn hợp với Mazda CX-30 2025 bản dẫn động FWD là 9,4/7,1/8,4 lít/100 km. Bản AWD là 9,4/7,3/8,7 lít/100 km ở chế độ tắt xi-lanh, còn nếu không sẽ là 9,8/7,5/9 lít/100 km.
• - CX-30 tại Việt Nam chưa có cấu hình Hybrid tiết kiệm nhiên liệu.
• - Một số tính năng an toàn và tiện nghi bị cắt khi về Việt Nam

C. Tại sao Mazda CX-30 là lựa chọn tốt trong phân khúc xe SUV cỡ nhỏ?

Với thiết kế KODO trẻ trung và thể thao, Mazda CX-30 2025 đã tạo được một chỗ đứng trong phân khúc xe gầm cao đô thị tại Việt Nam. Thiết kế của Mazda CX-30 tạo được thiện cảm với cả khách hàng nam và nữ trẻ tuổi. Khả năng vận hành linh hoạt và cảm giác lái tốt, vốn là những ưu điểm đã được khẳng định trên hầu hết các sản phẩm Mazda cũng là một điểm cộng của CX-30 để thu hút khách hàng. Đặc biệt hơn cả là mức giá Mazda CX-30 2025 hiện nay chỉ từ 664 triệu đồng, còn hấp dẫn hơn cả các dòng B-SUV hiện nay như HR-V, Creta, Peugeot 2008.

✅Xem thêm: BẢNG GIÁ XE MAZDA