Mazda BT50 2025: giá lăn bánh, ưu đãi (11/2024)

Hình ảnh, video chi tiết, thông số kỹ thuật kèm đánh giá xe bán tải Mazda BT50 2025. Mazda BT50 2025 giá bán bao nhiêu tháng ✅11/2024? Đặt hàng khi nào có xe?

Bảng giá xe Mazda BT50 2025 tháng 11/2024

Mazda BT50 2025 hiện tại là bản ra mắt tại Việt Nam từ tháng 08-2021, với 04 phiên bản: BT50 1.9 4x2 MT, BT50 1.9 4x2 AT, BT50 1.9 4x2 AT Luxury và BT50 1.9 4x4 AT Premium. BT50 tại Việt Nam cạnh tranh với các đối thủ như Ford Ranger, Nissan Navara, Toyota Hilux...

Hiện tại, giá xe Mazda BT50 2025 được bán như sau:

BẢNG GIÁ XE MAZDA BT50 THÁNG 11/2024 (triệu VNĐ)
Phiên bản	Giá n/yết	Giảm giá	Giá lăn bánh
			Hà Nội	TPHCM và các tỉnh
Mazda BT50 1.9MT 4x2	649	65	636	628
Mazda BT50 1.9MT 4x2 (Bagamui)	654	0	707	699
Mazda BT50 1.9AT 4x2	699	55	700	691
Mazda BT50 1.9AT 4x2 (Bagamui)	704	0	760	752
Mazda BT50 1.9 Luxury 4x2	809	0	874	864
Mazda BT50 1.9 Premium 4x4	849	0	916	905

Khuyến mãi, ưu đãi: 55-65 triệu VNĐ (đã trừ vào giá lăn bánh)

Về thời gian đặt hàng: Có xe giao ngay.

Ghi chú: Giá xe Mazda BT50 2025 lăn bánh ở trên đã bao gồm tất cả các chi phí liên quan đến đăng ký, lưu hành như lệ phí trước bạ (6-7.2%), tiền biển, phí đường bộ, phí đăng kiểm...

Thông tin cụ thể vui lòng liên hệ với các đại lý Mazda để biết thêm chi tiết.

Hotline tư vấn giá tốt:

✅Xem cập nhật giá và khuyến mại liên tục tại đây: BẢNG GIÁ XE MAZDA VIỆT NAM

✅Chi tiết khuyến mại của: MAZDA CX5 GIAXEOTOVN

Giới thiệu Mazda BT50 tại Việt Nam

Mazda BT50 là dòng xe bán tải cỡ vừa của hãng xe Mazda, Nhật Bản. Thế hệ đầu tiên được ra mắt vào năm 2006. Thế hệ thứ 2 được giới thiệu tới công chúng vào năm 2011 và sử dụng chung nền tảng với Ford Ranger (T6).

Mazda BT50 2025 thuộc phiên bản đầu tiên của thế hệ thứ 3 dòng xe này, được phát triển dựa trên khung gầm và động cơ của Isuzu D-max khi thỏa thuận hợp tác giữa hai hãng xe Mazda và Ford đã kết thúc với kiểu dáng khác biệt hoàn toàn so với thế hệ trước.

Hình ảnh Mazda BT50 2025

Mazda giới thiệu BT50 2025 chính thức ra mắt ngày 25-08-2021 tại Việt nam. Đối thủ cạnh tranh với BT50 2025 trong cùng phân khúc tại thị trường Việt Nam là Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Chevrolet Colorado, Nissan Navara và Isuzu D-Max. Hiện nay, Mazda BT50 có doanh số bán hàng xếp thứ 4 trong nhóm xe bán tải sau Ford Ranger, Mitsubishi Triton và Toyota Hilux.

Ngoại thất Mazda BT50 2025

Mazda BT50 2025 thế hệ mới là sản phẩm được hợp tác giữa hai hãng xe Mazda và Isuzu Motor Limited sau khi thỏa thuận giữa Mazda và Ford kết thúc. BT50 2025 được chia sẻ nền tảng với dòng xe bán tải Isuzu D-Max thế hệ mới. Mazda BT50 sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo-Soul of Motion đặc trưng của Mazda và điều chỉnh phù hợp với dòng xe Pick up.

Tổng thể ngoại thất Mazda BT50 2025

Mang ngôn ngữ thiết kế Kodo nên phần đầu xe bán tải BT50 2025 có nhiều nét tương đồng với Mazda CX5, Mazda CX8: lưới tản nhiệt mạ crôm kích thước lớn với các thanh nằm ngang và đèn pha LED thiết kế mảnh. Đèn pha LED Projector tự động bật tắt và có chức năng follow me home. Trên nắp capo là những đường gân nổi, tăng thêm sự khỏe khoắn cho chiếc xe. Thiết kế Kodo mang thiên hướng hiện đại, thời trang, phù hợp với khách hàng trẻ.

Thiết kế phần đầu xe

Chiếc bán tải BT50 2025 được phát triển trên khung gầm của Isuzu D-Max nên BT50 có thừa hưởng một số thiết kế của D-Max như: đường gân hai bên hông, cột C cho đến bậc cửa. Thân xe nổi bật bộ la zăng hợp kim có kích thước 18 inch, đi kèm với lốp 265/60R18. Hệ thống phanh đĩa trước kích thước 17 inch, phanh sau kích thước 15 inch.

Hình ảnh thân xe BT50 2025

Thiết kế mâm xe 05 chấu kích thước 18 inch

Ở phần đuôi xe, đèn hậu LED được tinh chỉnh với các dãy LED xếp tầng trông hiện đại hơn trước. Tuy nhiên, việc áp dụng đường nét thiết kế của SUV vào BT50 khiến cho chiếc Pick up của Mazda trở lên "hiền" hơn so với các đối thủ. Đây cũng có thể là một bất lợi của Mazda BT50 2025 so với các đối thủ khác.

Hông xe Mazda BT50 2025

Nắp thùng chở hàng được thiết kế lại. Cản sau Mazda BT50 mới được thừa hưởng nhiều nét của Isuzu D-Max.

Cận cảnh thiết kế phần sau của xe

Mazda BT50 2025 có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 5.280x1.870x1.790 mm, chiều dài cơ sở 3.125 mm. BT50 2025 có khả năng lội nước sâu đến 800 mm. Với ngôn ngữ thiết kế KODO đặc trưng được áp dụng thì mẫu xe Mazda BT-50 trông sang trọng, bóng bẩy hơn những chiếc xe bán tải cùng phân khúc nhưng trông chiếc xe lại kém "ngầu" hơn do thiếu một số chi tiết đặc trưng như tấm nẹp ốp nới rộng thân xe, bodykit cơ bắp...kể cả ở phiên bản cao nhất.

Đuôi xe phiên bản cao cấp nhất BT50 Premium 4x4AT

Hình ảnh thùng sau

Nội thất, tiện nghi Mazda BT50

Nội thất BT50 2025 được thiết kế tối giản nên tạo cảm giác rộng rãi hơn so với Isuzu D-Max nhưng không kém phần tiện nghi và sang trọng. Bảng táp lô là màn hình giải trí cỡ lớn và cửa gió điều hòa được thiết kế như những dòng xe Crossover, SUV hay Sedan.

Khoang lái mazda BT50 allnew

Tổng thể nội thất Mazda BT50 2025

Hệ thống trung tâm giải trí với màn hình cảm ứng có kích thước 7 inch hoặc 9inch, hỗ trợ kết nối Apple Carplay và Android và chức năng điều khiển bằng giọng nói. Hệ thống âm thanh có 08 loa.

Vô lăng 3 chấu, bọc da

Vô lăng thể thao 03 chấu được bọc da, điều chỉnh 04 hướng. Phía sau vô lăng là bảng đồng hồ hiển thị thông số vận hành của xe được thiết kế truyền thống với 02 đồng hồ analog và một màn hình nhỏ TFT có kích thước 4.2 inch.

Đồng hồ đẹp mắt

Màn hình thông tin giải trí BT50 All New

Một số bộ phận như cần số, bảng điều khiển điều hòa, màn hình thông tin giải trí, cụm điều hòa của BT50 2025 được chia sẻ cùng với Isuzu D-Max.

Khu vực điều hòa

Cần số với thiết kế mới

Hệ thống điều hòa khoang ghế sau

Ghế BT50 2025 được bọc da, ghế lái chỉnh điện 08 hướng. Lưng tựa hàng ghế sau có thể gập phẳng và phân chia tỷ lệ 60:40.

Ghế ngồi khoang sau

Vận hành, an toàn Mazda BT50

Do có sự thay đổi về hợp tác nên Mazda BT50 2025 mới không còn dùng động cơ của Ford như các phiên bản tiền nhiệm nữa mà thay vào đó BT-50 2025 sẽ sử dụng động cơ diesel của Isuzu. Động cơ này đang được hãng xe Isuzu trang bị trên các dòng xe Isuzu D-Max và SUV Mu-X 07 chỗ thế hệ mới. BT-50 2025 có 02 phiên bản động cơ với dung tích 1.9 lít và 3.0 lít.

Động cơ BT-50 2025

Với phiên bản sử dụng động cơ diesel 1.9 lít, I4, VGS Turbo (RZ4E-TC) sản sinh ra công suất tối đa 148 mã lực tại 3.600 vòng/ phút, mô men xoắn cực đại đạt 350 Nm tại dải tua 1.800 - 2.600 vòng/ phút, kết hợp với hộp số sàn 06 cấp hoặc hộp số tự động 06 cấp.

Với phiên bản sử dụng động cơ diesel 3.0 lít, I4, VGS Turbo (4JJ3-TCX) sản sinh ra công suất 187 mã lực tại 3.600 vòng/ phút, mô men xoắn cực đại 450 Nm tại dải tua 1.600 -2.600 vòng/ phút, kết hợp hộp số sàn 06 cấp hoặc số tự động 06 cấp tùy phiên bản.

Hệ dẫn động cầu sau hoặc 02 cầu. Với phiên bản 2 cầu 4x4 được trang bị núm gài cầu điện tử với kiểu Shift on fly cho 03 chế độ (2H, 4H, 4L) và có khóa vi sai điện tử cầu sau.

Mazda BT50 2025 vận hành

Mazda BT50 2025 sử dụng bị hệ thống treo dạng xương đòn kép và lò xo lá ở phía sau. Hệ thống treo này cũng tương tự trên Isuzu D-Max thế hệ mới.

Ngoài ra, xe được trang bị hệ thống hỗ trợ lái và an toàn gồm:

- ABS, EBD, BA,

- Kiểm soát ổn định DSC, chống trượt TCS,

- Kiểm soát hành trình Cruise Control, hỗ trợ lên dốc HLA và xuống dốc HDC

- Cảnh báo điểm mù ABSM

- Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau

- 06 túi khí

- Camera lùi và cảm biến hỗ trợ đỗ xe

Video giới thiệu Mazda BT50 thế hệ mới

✅Tham khảo giá lăn bánh của: MAZDA 3 GIAXEOTO