Giá xe Volkswagen Viloran 2025 lăn bánh và ưu đãi (01/2025)

Volkswagen Viloran 2025: hình ảnh, thông số kỹ thuật và đánh giá xe MPV 07 chỗ về thiết kế, vận hành và công nghệ an toàn. Volkswagen Viloran 2025 có ưu nhược điểm gì? Cập nhật giá xe Volkswagen Viloran 2025 lăn bánh và ưu đãi tháng 01/2025.

Giá xe Volkswagen Viloran 2025 tháng 01/2025

Ngày 27-12-2023, Volkswagen Viloran 2025 hoàn toàn mới chính thức ra mắt tại Việt Nam với 2 phiên bản Viloran Luxruy và Viloran Premium. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc

Tháng này, giá lăn bánh của Volkswagen Viloran 2025 cụ thể như sau:

Phiên bản	Giá n/yết	Lăn bánh Hà Nội	Lăn bánh TP.HCM	Lăn bánh tỉnh
Volkswagen Viloran Premium	1.989	2.258	2.218	2.199
Volkswagen Viloran Luxury	2.188	2.481	2.437	2.418

- Màu xe: Bạc, Vàng, Trắng, Đen

- Thời gian giao xe: Tháng 01/2025

- Ghi chú: Giá lăn bánh trên đã bao gồm các khoản phí như lệ phí trước bạ, tiền biển, đăng kiểm, phí đường bộ...

Vui lòng liên hệ:

0932.222.253 - Volkswagen TPHCM

Volkswagen Viloran ra mắt tại Việt Nam

Volkswagen Viloran là mẫu xe MPV cỡ trung được sản xuất bởi liên doanh SAIC Volkswagen, lần đầu ra mắt công chúng tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu vào tháng 04/2020. Sau thời gian chờ đợi thì ngày 27-12-2023, mẫu MPV 7 chỗ hạng sang của thương hiệu Đức chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với 2 phiên bản:

- Volkswagen Viloran Premium

- Vlokswagen Viloran Luxury

Đối thủ cạnh canh của Volkswagen Viloran trên thị trường là Lexus LM, Kia Carnival... Viloran có thể coi là mẫu xe thay thế cho Volkswagen Sharan từng bán tại Việt Nam trước đây.

✅ Xem thêm: https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Viloran

Kích thước Volkswagen Viloran

Viloran là mẫu MPV 7 chỗ thuộc phân khúc hạng D, So với Kia Carnival (5.155x1.995x1.775 mm, 3090 mm), Hyundai Custin (4.950x1.850x1.725 mm, 3.055 mm) thì Volkswagen Viloran có kích thước lớn hơn.

Thông số kỹ thuật	Kích thước
DxRxC (mm)	5.346x1.976x1.781
Chiều dài cơ sở (mm)	3.180

Chi tiết ngoại thất Volkswagen Viloran

Volkswagen Viloran 2025 sở hữu ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của hãng xe sang Volkswagen. Viloran được phát triển dựa trên nền tảng MQB của Volkswagen. Đây cũng là chiếc xe có chassis MQB lớn nhất Volkswagen.

Tổng thể ngoại thất Viloran

Thiết kế đầu xe

Đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hình thang, gồm nhiều nan ngang mạ chrome thiết kế mở rộng nối liền với cụm đèn chiếu sáng. Phía trên hốc gió cũng có nan mạ chrome nằm ngang giúp phần đầu xe mở rộng hơn

Hệ thống đèn chiếu sáng:

- Phiên bản Viloran Luxury: đèn IQ Light tích hợp điều chỉnh và mở rộng góc chiếu, tích hợp đèn daylight LED

- Phiên bản Viloran Premium: đèn LED thông thường tích hợp đèn daylight LED

Thiết kế thân xe

Thân xe Viloran Luxury

Cửa hông xe trượt dạng hít, tích hợp khả năng chống kẹt. Gương chiếu hậu bên ngoài chỉnh/ gập điện, tích hợp đèn chào mừng và nhớ vị trí. Thân xe sở hữu những đường gân dập nổi khỏe khoắn.

Thân xe Viloran Premium

Volkswagen Viloran Luxry 2025 được trang bị la zăng 20 inch, thiết kế 15 chấu trong khi bản Premium la zăng chỉ có 19 inch.

Thiết kế đuôi xe

Hông xe

Phía sau, cụm đèn hậu LED thiết kế hiệu ứng 3D đơn giản, kết nối với nhau bởi thanh chrome. Logo VW được đặt giữa thanh chorme và phía dưới đó là tên sản phẩm Viloran.

Đuôi xe Viloran

Là dòng xe MPV nhưng Viloran được thiết kế sang trọng, thể thao và hiện đại với hệ thống xả kép, cánh gió thể thao tích hợp với đèn phanh trên cao.

Thông số kỹ thuật	Viloran Premium	Viloran Luxury
Đèn chiếu sáng	LED	IQ Light
Đèn ban ngày	LED	LED
Đèn chiếu hậu	LED	LED
Đèn chiếu sáng tích hợp điều chỉnh và mở rộng góc chiếu	Không	Không
Cửa hông dạng trượt, hít	Có	Có
La zăng (inch)	19	20
Gương chiếu hậu chỉnh/gập điện, tích hợp đèn báo rẽ	Có	Có
Cánh lướt gió	Có	Có
Ăng ten vây cá mập	Có	Có

Chi tiết thiết kế nội thất Volkswagen Viloran

Thiết kế khu vực khoang lái

Khoang lái

Vào trong cabin, nội thất Volkswagen Viloran 2025 được chia sẻ thiết kế với mẫu SUV Volkswagen Atlas. Khoang cabin đậm chất Đức sang trọng và đẳng cấp.

Vô lăng 3 chấu bọc da, D-cắt thể thao tích hợp nhiều phím chức năng. Phía sau là bảng đồng hồ kỹ thuật điện tử hiển thị các thông số của xe, kích thước 10.3 inch.

Hệ thống điều hòa được điều khiển bằng nút cảm ứng.

Cần số dạng núm bấm, phanh tay điện tử là trang bị tiêu chuẩn. Cửa trượt điện ở hai bên có thể đóng/ mở bằng nút bấm đặt ở trung tâm điều khiển.

Không gian ghế ngồi khoang lái

Ghế ngồi bọc da cao cấp. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, nhớ 3 vị trí

Hộc để đồ

Ghế chỉnh điện

Thiết kế khu vực khoang hành khách và khoang hành lý

Hàng ghế thứ 2

Với trục cơ sở 3.180mm và chiều rộng thân xe 1.976mm, Viloran mang đến cho người dùng hàng ghế thứ 2 một không gian rộng rãi hàng đầu phân khúc. Thiết kế 2 ghế riêng biệt kiểu thương gia, tích hợp bệ tỳ tay cơ động, ghế có khả năng điều chỉnh ngả lưng 70 độ, trượt ghế chỉnh tay, hộc để ly, điện thoại và sạc, rèm che nắng, điều hoà độc lập, đèn đọc sách, cổng sạc Type-C riêng biệt cho từng ghế, đèn nội thất 30 màu, hệ thống massage 3 chế độ, 3 mức độ khác nhau.

Hàng ghế thứ 3

Giữa hai ghế có một lối đi xuống hàng ghế thứ 3. Không gian hàng ghế thứ 3 rộng rãi cho 3 người ngồi. Hàng ghế thứ 3 có thể gập gọn theo tỷ lệ 6:4 để tăng dung tích khoang hành lý khi cần thiết.

Khoang hành lý

Dung tích khoang hành lý đạt 1.381 lít trong trường hợp gập hàng ghế thứ 3 chỉ bằng một nút bấm.

Tiện nghi

Volkswagen Viloran được trang bị một số tiện nghi như màn hình giải trí cảm ứng kích thước 12 inch, hỗ trợ kết nối Apple Carplay không dây, USB và Bluetooth, cửa sổ trời toàn cảnh, đèn viền nội thất 30 màu...

Hệ thống điều hòa tự động 3 vùng, hệ thống âm thanh 8 loa và rất nhiều cổng sạc bao gồm cả sạc không dây.

Thông số kỹ thuật	Viloran Premium	Viloran Luxury
Vô lăng	3 chấu D-cắt, bọc da	3 chấu D-cắt, bọc da
Đồng hồ kỹ thuật (inch)	10.3	10.3
Ghế ngôig	Bọc da	Bọc da
Ghế lái	Chỉnh điện 8 hướng, nhớ 3 vị trí	Chỉnh điện 8 hướng, nhớ 3 vị trí
Hàng ghế thứ 2	Tựa tay riêng, ngả 70 độ	Tựa tay riêng, ngả 70 độ
Hàng ghế thứ 3	Gập theo tỷ lệ 60:40	Gập theo tỷ lệ 60:40
Màn hình giải trí (inch)	12	12
Kết nối	Apple Carplay không dây, USB, Bluetooth	Apple Carplay không dây, USB, Bluetooth
Sạc không dây	Có	Có
Điều hòa tự động	3 vùng	3 vùng
Hệ thống âm thanh (loa)	8	8
Cửa sổ trời	Có	Có
Đèn viền nội thất	Có	Có
Dung tích khoang hành lý (lít)	1381 lít khi gập hàng ghế thứ 3	1381 lít khi gập hàng ghế thứ 3

Vận hành của Volkswagen Viloran

Động cơ

Dưới nắp ca-pô, Volkswagen Viloran 2025 được trang bị động cơ 2.0L tăng áp tạo ra công suất tối đa 220 mã lực, mô men xoắn cực đại 350 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Vận tốc tối đa Viloran đạt được 200 km/h.

Động cơ Viloran

Hệ thống treo và khung gầm

Hệ thống treo của Viloran cũng được tinh chỉnh để mang lại sự cân bằng giữa cảm giác lái êm ái và độ ổn định khi vào cua. Kết hợp cùng hệ thống khung gầm MQB Evo mới, trên các đoạn đường uốn lượn và đèo dốc, Viloran vẫn giữ được sự ổn định và an toàn, mang lại sự yên tâm cho cả người lái lẫn hành khách.

Hệ thống an toàn

Volkswagen Viloran có nhiều tính năng an toàn tiên tiến tương tự như các mẫu xe của Volkswagen ra mắt gần đây:

Thông số kỹ thuật	Viloran Premium	Viloran Luxury
Túi khí	2	6
Cảnh báo người lái mất tập trung	Có	Có
Cảnh báo va chạm sớm	Có	Có
Hỗ trợ phanh khẩn cấp	Có	Có
Cảm biến va chạm trước sau	Có	Có
Ga tự động thích ứng thông minh	Có	Có
Hỗ trợ chuyển làn	Có	Có
Tính năng hỗ trợ đỗ xe tự động	Có	Có

Trải nghiệm và đánh giá Volkswagen Viloran 2025

Ngoại thất Viloran ra sao?

Có thể nói ngoại thất Viloran thiết kế khỏe khoắn, cơ bắp nhưng cũng rất thanh lịch và hiện đại, đúng chất Volkswagen. Kích thước lớn nhất phân khúc cũng là một lợi thế của dòng xe này. Có lẽ điểm gây ấn tượng nhất với chúng tôi là cụm đèn pha LED công nghệ IQ Light sắc sảo.

Cabin và tiện nghi thế nào?

Vô cùng hài lòng là điều mà team Giaxeoto đều đồng quan điểm khi trải nghiệm hàng ghế thứ 2 trên cung đường dài hơn 200km. Độ rộng rãi không cần bàn cãi, nhiều tiện nghi trong đó có trượt ngả, làm mát hay massage đều rất ổn áp. Nút bấm chọn chế độ massage hơi khuất khiến chúng tôi hơi khó nhìn một chút. Chất liệu da mềm mại dù không quá cao cấp.

Hàng ghế thứ 3 cũng đủ dùng cho 2 người lớn cao dưới 1m75 ngồi mà không bị kích đầu gối hay sát trần. Ở hàng ghế này có cả cổng sạc, hộc để chai nước và cửa gió điều hòa (dù hơi yếu xíu) là những chi tiết tưởng nhỏ mà lại rất ăn điểm.

Dù vậy hàng ghế trước chỉ có sưởi mà thiếu đi thông gió, rất cần thiết cho thị trường Việt Nam. Chúng tôi thiết nghĩ hàng ghế này nếu có thêm tính năng đó (chi phí có lẽ không quá cao) hoặc đổi sưởi thành làm mát sẽ khiến các khách hàng gia đình hài lòng hơn.

Ở khoang hành lý, dài và rộng hơn Carinval là điểm mà chúng tôi ghi nhận. Dù vậy, Viloran vẫn thua đối thủ ở độ cao khoang hành lý do sàn hơi cao vì có lốp dự phòng bên dưới. Do đó việc để các hành lý cần độ cao (ví dụ dựng đứng các túi golf) là kém hơn.

Khả năng cách âm thế nào?

Chúng tôi trải nghiệm phiên bản Viloran Luxury trên cung đường Hà Nội, cao tốc Hà Nội - Lào Cai, lên khu nghỉ dưỡng Tam Đảo. Có thể nói khả năng cách âm của mẫu MPV đến từ Đức thật tuyệt vời. Chỉ số độ ồn trong cabin khoảng 56dB tại tốc độ 100km/h. Tiếng vọng từ lốp hay tiếng gió rít bên thành xe đều rất ít. Thậm chí khi tăng tốc, vòng tua tăng lên 5000-6000 vòng/phút thì tiếng máy vẫn rất êm dịu. Quá thỏa mãn bởi nó tương đương với các dòng xe sang mà chúng tôi từng trải nghiệm.

Cảm giác lái Viloran thế nào?

Thiết kế trần hơi thấp ở vị trí ghế lái. Cầm lái chiếc Viloran sẽ hơi khó nhằn do tầm nhìn ra phía trước hơi với. Bù lại cột A lại thông thoáng dễ quan sát. Vô lăng nhẹ trên cao tốc dù đi tốc độ cao có thể khiến nhiều người ưa cảm giác lái không thấy phấn khích. Chúng tôi vẫn thích vô lăng siết đầm hơn ở tốc độ cao, vừa cảm xúc vừa yên tâm khi đánh lái. Chân ga Viloran cũng mềm, sâu, không phản ứng nhanh chóng khi thốc ga. Có lẽ chiếc xe này sẽ được những gia đình hay công ty phục vụ sếp đề cao sự nhẹ nhàng, êm ái và thư thái trên mọi cung đường ở mọi tốc độ.

Viloran có thể đạt mô-men xoắn cao ở ngay dải vòng tua thấp giúp khởi hành rất lanh lẹ. Hiện tượng trễ turbo có thể cảm nhận được ngay khi tua máy dưới 2.000 vòng/phút. Viloran luôn nhẹ nhàng, lửng thửng khi tăng tốc. Bù lại, hộp số ly hợp kép DSG trứ danh của Volkswagen luôn đem lại sự linh hoạt và yên tâm cho người cầm lái.

Một điểm hơi tiếc là hệ thống ADAS thiếu tính năng giữ làn. Đây là tính năng khá cơ bản và cần thiết khi đi cao tốc mà một chiếc xe cận sang nên có.

Hệ thống treo của Viloran ra sao?

Chúng tôi cũng cảm nhận sự rõ êm ái của hệ thống treo. Chiếc xe sẽ chiều chuộng những người ngồi vị trí sau hết mức có thể. Có thể chiếc xe rất dịu dàng khi đi qua lằn giảm tốc, ổ voi ổ gà nhưng cảm giác bồng bềnh khi đó rất rõ ràng. Bản thân những cú sóc cũng được thẩm thấu hơi chậm khiến xe trở lại cân bằng hơi muộn màng một chút.

Khả năng tăng tốc thế nào?

Khả năng tăng tốc mượt mà, không quá gắt gao. Chiếc xe ăn chân ga hơi sâu và tăng tốc khá hiền lành. Chúng tôi đo được khả năng tăng tốc lên 100km/h của mẫu xe này ở mức khoảng 11 giây, là một con số chấp nhận được cho một chiếc xe thân xác nặng trên 2,1 tấn.

Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của Viloran thế nào?

Mặc dù Volkswagen Viloran là một chiếc MPV lớn và mạnh mẽ, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu của xe lại khá ấn tượng. Trong suốt chuyến đi từ Hà Nội lên Tam Đảo và trở về, chúng tôi ghi nhận mức tiêu thụ khoảng 10,7L/100km trên đường kết hợp, một con số khá tốt cho một chiếc xe có kích thước và trọng lượng lớn như vậy. Điều này cho thấy Viloran không chỉ mạnh mẽ mà còn khá tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp cho các chuyến đi dài.

Kết luận (4.5/5)

Với chúng tôi, Viloran là một chiếc MPV thích hợp cho một gia đình hay một công ty bởi sự ưu ái dành cho những người ngồi sau. Kích thước đồ sộ, ngoại thất hài hòa, cabin rộng rãi tiện nghi và hệ thống treo mượt mà êm ái là những điểm ghi nhận ở dòng xe này. Bên cạnh đó, VW Viloran cần bổ sung thêm vài tính năng tiện ích như vô lăng có chỉnh điện và sưởi ấm, hệ thống làm mát hàng ghế trước để đáp ứng tốt hơn cho người tiêu dùng cũng như cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ khác. Ngoài ra, mức giá cao là điều cần phải xem xét với bất kỳ ai có ý định mua nó bởi đối thủ Carnival có giá khá rẻ.

Ưu điểm của Volkswagen Viloran 2025:

- Tầm nhìn cột A tốt
- Hàng ghế thứ 2 rộng rãi và tiện nghi. Có 03 chế độ và 03 cấp độ massage.
- Hàng ghế thứ 3 cũng đủ cho người dưới 1m75, có cả sạc nhanh và hộc để đồ
- Khoang hành lý dài rộng hơn Carnival
- Màn hình trung tâm sắc nét và nhạy.
- Khả năng cách âm từ lốp và môi trường rất tốt
- Hộp số ly hợp kép DSG mượt mà

Nhược điểm của Volkswagen Viloran 2025:

- Vị trí lái hơi khó quan sát phía trước
- Ghế trước chưa có thông gió hay làm mát.
- Hàng ghế thứ 3: điều hòa hơi đuối, trần hơi thấp với người cao trên 1m75, độ ngả lưng chưa tốt.
- Khoang hành lý không sâu như Canival và hàng ghế thứ 3 gập chưa phẳng
- Thao tác cảm ứng chưa thuận tiện do màn hình trung tâm nhỏ
- Vô lăng vẫn chỉnh cơ
- ADAS thiếu tính năng giữ làn
- Động cơ xăng yếu nhất phân khúc
- Mức giá hơi cao

✅ Xem thêm: BẢNG GIÁ XE VOLKSWAGEN