Toyota Prado 2024: thông số, giá lăn bánh, ưu đãi (11/2024)

Toyota Prado 2024: hình ảnh, video chi tiết, thông số kỹ thuật kèm đánh giá xe SUV thế hệ mới của Toyota. Cập nhật giá xe Toyota Prado 2024 lăn bánh và ưu đãi tháng 11/2024. Toyota Prado 2024 có gì mới?

Toyota Prado 2024 giá bao nhiêu tháng 11/2024?

Chiếc xe địa hình cỡ trung tại Mỹ từ 55 ngàn USD (khoảng 1,3 tỷ đồng). Tại Việt Nam, nó có giá chính thức từ 3,48 tỷ VNĐ, với 02 phiên bản nhập từ Nhật Bản.

Tháng này, mức giá của Toyota Prado như sau:

BẢNG GIÁ XE TOYOTA PRADO THÁNG 11/2024 (tỷ VNĐ)
Phiên bản	Giá n/yết	Lăn bánh Hà Nội	Lăn bánh TP HCM	Lăn bánh tỉnh
Prado (ngọc trai)	3,491	3,938	3,868	3,850
Prado (màu khác)	3,480	3,926	3,856	3,837

Giao hàng: từ tháng 10-2024

Lưu ý: Giá xe Toyota Prado 2024 lăn bánh ở trên đã bao gồm các chi phí như trước bạ, tiền biển, đăng kiểm....

Liên hệ lái thử và báo giá tốt:

0977 588 588- Hotline (Hà Nội)

✅ Tham khảo thêm: GIÁ XE TOYOTA PRADO

Toyota Prado 2024 ra mắt

Toyota chính thức giới thiệu Toyota Prado 2024 thế hệ 5 hoàn toàn mới (J250) vào tháng 08-2023. Prado J250 sẽ được bán trên thị trường với tên gọi Land Cruiser 250 tại Nhật Bản và Land Cruiser tại Bắc Mỹ. Một số thị trường khác, nó vẫn có tên Toyota Prado.

Chiếc xe dựa trên nền tảng GA-F body-on-frame, được cho là có độ cứng của khung tăng 50% và độ cứng tổng thể tăng 30%. Ngoài ra toàn bộ dàn treo và hệ giảm xóc cũng được Toyota cân chỉnh lại để bảo đảm 4 bánh tiếp đất nhiều nhất có thể trong lúc gặp địa hình thử thách.

Land Cruiser 2024 có gì mới?

Toyota Prado 2024 được ra mắt vào tháng 08-2023 với ngoại hình hoài cổ, gợi nhớ đến các thế hệ Land Cruser giữa thế kỷ 20. Hệ vận hành có thêm bản Hybrid hiện đại. Xe có cả cấu hình 05 chỗ và 07 chỗ ngồi.

Video khám phá Toyota Prado 2024

Ngoại thất Toyota Prado 2024

Chúng tôi nhận ra điều đặc biệt là Prado thế hệ mới lại có 2 kiểu ngoại thất khác nhau. Ở bản tiêu chuẩn, Prado 2024 lấy cảm hứng từ chiếc Land Cruiser 1958 với đèn pha LED tròn, đèn xi nhan ở góc cũng như lưới tản nhiệt với chữ “TOYOTA”.

Ngoại thất bản thường

Ngoại thất bản Prado cao cấp

Trên phiên bản cao nhất, người xem cảm nhận một thiết kế khác hẳn với đèn pha hình chữ nhật, nhằm gợi lại những chiếc Land Cruiser FJ62 từ giữa những năm 1980. Phiên bản Prado cấp trung cũng đổi đèn sương mù truyền thống thành các đèn RIGID “có thể lựa chọn màu sắc” như trên Tacoma Trailhunter.

Chúng tôi đánh giá cao thiết kế đầu xe vuông vức với mặt ca-lăng, ốp cản trước và cụm đèn chiếu sáng LED hình chữ nhật. Logo thay bằng dòng chữ "TOYOTA" như những chiếc Land Cruiser cách đây 6 thập kỷ.

Lưới tản nhiệt và hốc gió hình chữ nhật

Cụm đèn trước hình chữ nhật mỏng dẹt trên phiên bản Prado cao cấp

Phiên bản tiêu chuẩn tạo dáng chóa đèn hình tròn. Sau 14 năm liên tục cải tiến thế hệ thứ 4, đến thế hệ thứ 5 này, Prado thiết kế lại mang đậm chất cổ điển là điều khá bất ngờ.

Thiết kế thân xe

Chúng tôi thấy rằng thân xe Toyota Prado 2024 trông khá giống Lexus GX với hình dáng góc cạnh, vuông vức, các vòm bánh xe cơ bắp, các cột mỏng và nắp ca-pô nhô cao.

Thân xe phiên bản thường

Toyota Prado thế hệ 5 mới cũng là một chiếc SUV lớn hơn nhiều so với thế hệ cũ, với kích thước dài 4.925mm (+100mm), rộng 1.980mm (+95mm), cao 1.870mm (+20mm) và chiều dài cơ sở 2.850mm (+60mm). So với đàn anh Land Cruiser thì  ngắn hơn 40 mm và thấp hơn 75 mm. Khoảng sáng gầm xe được công bố ở 220 mm. Góc tiếp cận, thoát và vượt của xe lần lượt là 31, 22 và 25 độ.

Bộ mâm xe

So với Land Rover Defender, Prado dài hơn 163 mm mặc dù chiều dài cơ sở ngắn hơn 173 mm. Tất cả các phiên bản Prado đều có mâm 18 inch, tùy chọn 20 inch.

Gương chiếu hậu ngoài mỏng dẹt cũng đậm chất hoài cổ

Góc chụp hông xe khiến chúng tôi mê mẩn. Quả thực chiếc Prado J250 này không làm những người yêu mến dòng xe này thất vọng.

Đuôi xe Prado 2024 bản thường

Đuôi xe bản cao cấp

Ở phía sau, các phiên bản đều có thiết kế đèn hậu giống nhau và một tấm ốp bảo vệ nằm ngay dưới bậu cửa sau ốp cao su. Để ý trên nóc, chỉ có bản thường có giá nóc.

Cụm đèn hậu

Nội thất Prado 2024

Khi vào cabin, chúng tôi thấy những thiết kế gồm toàn các hình khối vuông vức. So với đời cũ là sự thay đổi toàn bộ. Prado 2024 trang bị kèm bộ hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến Toyota Safety Sense theo tiêu chuẩn cũng như ba hàng ghế.

Hình ảnh khoang lái

Prado 2024 tiêu chuẩn có cấu hình chỗ ngồi dành cho 5 hành khách, ghế bọc da, nút khởi động thông minh, màn hình giải trí 8 inch. Khách hàng cũng sở hữu ghế trước và vô lăng có sưởi cùng hệ thống âm thanh 6 loa. Ngoài ra, xe còn được trang bị sạc điện thoại không dây.

Nội thất Prado 2024 thế hệ mới

Toyota thiết kế bảng táp-lô với đường viền thấp, để tầm nhìn của người lái được cải thiện. Phiên bản cao cấp sở hữu nhiều trang bị hơn như ghế trước SoftTex có sưởi và thông gió, chỉnh điện. Ngoài ra, xe còn có hệ thống thông tin giải trí 12,3 inch lớn hơn và hệ thống âm thanh 10 loa.

Màn hình giải trí trung tâm bản cao cấp kích thước 12,3 inch, đồng hồ tốc dạng điện tử toàn phần, khu vực bệ trung tâm được bố trí cần số, sạc không dây, nút chức năng... chúng tôi thấy khá tương đồng với Land Cruiser hoặc Lexus GX

Thiết kế vô lăng chúng tôi vẫn thấy những nét quen thuộc của Prado đời cũ 2023. Cảm giác cầm nắm chắc chắn và khi di chuyển cũng đem đến sự nhẹ nhàng cho người lái nhờ tính năng trợ lực điện.

Hệ thống điều hòa tự động 3 vùng với các phím bấm gợi nhớ đến đài cat xét xưa.

Bệ trung tâm

Nếu bạn thích sang trọng hơn, chúng tôi khuyên bạn lựa chọn gói trang trí cao cấp bao gồm ghế da có sưởi và thông gió, màn hình HUD, hệ thống âm thanh cao cấp JBL 14 loa, gương chiếu hậu kỹ thuật số và cửa sổ trời

Hàng ghế thứ 2

Phiên bản Prado 2024 07 chỗ ngồi

Tại Việt Nam, trước nay chúng ta đã quen với việc Prado chỉ có duy nhất 7 chỗ. Nhưng với thế hệ mới này, khách hàng có thể lựa chọn các phiên bản cấu hình 5,6 chỗ hoặc 7 chỗ.

Hàng ghế thứ ba trên bản Prado 7 chỗ chỉnh điện

Cốp sau đóng/mở bằng điện theo phương dọc là điểm gây ngạc nhiên cho chúng tôi. Dù thuận tiện hơn dạng mở ngang trên thế hệ trước nhưng chúng tôi vẫn thích "chất" cổ điển hơn.

Vận hành trên Prado 2024

Ở thế hệ mới này, tùy thị trường mà chiếc SUV cỡ trung có đến 4 tùy chọn hệ vận hành. Thị trường Mỹ và Trung Quốc có hệ vận hành Hybrid với động cơ T24A-FTS xăng 2.4l turbo Hybrid kèm hộp số Direct Shift-8AT, công suất 330PS và mô-men xoắn 630Nm.

Khoang động cơ

Với thị trường Việt Nam của chúng ta, trước nay đều nhập khẩu Prado từ Nhật Bản. Chúng tôi sẽ có 2 lựa chọn động cơ, dầu và xăng. Phiên bản động cơ dầu 1GD-FTV Diesel 2.8l turbo kèm hộp số Direct Shift-8AT, công suất 204Ps và mô-men xoắn 500Nm. Team Giaxeotovn hi vọng bản này sẽ về Việt Nam để chúng tôi có thể trải nghiệm và cùng đánh giá nó với các bạn.

Cần số

Phiên bản động cơ xăng 2TR-FE 2.7l kèm hộp số 6 Super-ECT, công suất 163Ps và mô-men xoắn 246Nm. Bản máy xăng này chắc chắn về Việt Nam. Bản này khá thì quá quen thuộc với chúng tôi rồi.

Các chế độ lái Multi-Terrain Select giúp nâng cao cảm giác chinh phục địa hình thông qua chức năng nâng cao của hệ thống quan sát đa địa hình Multi-Terrain Monitor.

Đánh giá Prado 2024 về An toàn

Land Cruiser Prado 2024 "ghi điểm" với chúng tôi nhờ gói công nghệ hỗ trợ người lái Toyota Safety System 3.0, trong đó có tính năng tự động dừng xe ở vị trí an toàn nếu người lái không phản hồi.

Ngoài ra, cơ chế ngắt kết nối các thanh ổn định (SDM) lần đầu tiên sử dụng trên xe Toyota. Công nghệ này vận hành bằng công tắc cho phép thay đổi trạng thái của các thanh ổn định phía trước, mang lại cả hiệu năng địa hình và khả năng xử lý ổn định khi đi trên đường khi cần thiết. Team Giaxeotovn chúng tôi sẽ thử test và tường thuật lại cho các bạn khi xe về Việt Nam.

✅ Tham khảo thêm: BẢNG GIÁ XE TOYOTA