Tìm hiểu Pin vàng Golden Battery của Zeekr

Mới đây, thương hiệu xe Zeekr của Trung Quốc đã công bố một dòng siêu Pin, gọi là Golden Battery, có mật độ cao, giúp xe di chuyển 500km chỉ với 15 phút sạc. Cùng Giaxeotovn tìm hiểu về loại pin vàng này nhé.

Pin vàng Golden Battery

Xe điện có một nhược điểm là thời gian sạc pin lâu hơn đổ xăng/dầu rất nhiều. Ngoài ra hệ thống trạm sạc không đủ dày sẽ khiến nỗi lo xe hết điện phải nằm đường dường như vẫn hiện hữu trong tâm lý khách hàng. Vì lý do này, các nhà sản xuất xe điện và pin đều hướng tới cải tiến công nghệ Pin để nạp điện nhanh hơn và đi được xa hơn với mỗi lần sạc.

Pin Golden Battery - Pin vàng của Zeekr

Nhìn chung việc cố tình nhét một nguồn pin với dung lượng lớn vào một chiếc xe điện để có phạm vi hoạt động lớn là chuyện mà nhiều nhà sản xuất có thể làm được. Tuy nhiên, việc tối ưu mật độ năng lượng để tối ưu kích thước, chất lượng pin, đảm bảo khả năng cháy nổ để tạo ra được chiếc xe có phạm vi hoạt động lớn không phải là điều dễ dàng.

Một cải tiến cách mạng được công bố vào tháng 11-2023 đến từ Zeekr - một thương hiệu trực thuộc tập đoàn xe Geely của Trung Quốc. Theo đó, Zeekr đang có một loại pin, Zeekr gọi loại pin này là Pin Vàng - Golden Battery, là loại pin LFP cải tiến với khả năng tiếp nhận dòng điện lên tới 500kW, có thể nạp từ 10% đến 80% trong 15 phút, đủ để đi 500-610 km (hãng công bố là 610km).

Zeekr 007 được trang bị Pin vàng

Theo Zeekr, hãng đã cải tiến pin LFP bằng cách sử dụng vật liệu mới và "tối giản cấu trúc thiết kế", khiến cho dung lượng khả dụng đạt 83,7%, tức là gọn nhẹ và có mật độ năng lượng cao hơn.

Để so sánh, mẫu Zeekr 001 và Zeekr 009 đang sử dụng pin Qilin do CATL cung cấp, là loại NMC nhưng dung lượng khả dụng chỉ đạt 72%.

Zeekr cũng cho biết rằng loại pin sử dụng trên mẫu 007 rất an toàn và có thể kháng lửa. Khi thực hiện các thử nghiệm khắc nghiệt như giữ ở nhiệt độ cực lạnh (-45°C) trong 8 giờ, ném vào lửa 1000°C và lắp lại vào xe, cho thấy pin vẫn hoạt động. Một số nguồn tin cho rằng loại pin này đã được kiểm thử tại Trung tâm Quản lý chất lượng Phương tiện đường bộ Quốc gia Trung Quốc.

Ngoại thất Zeekr 007

Vượt xa thế giới

Ở thời điểm hiện tại, trung bình phạm vi hoạt động của xe điện sẽ rơi vào khoảng từ 500 - 700 km sau mỗi lần sạc đầy là tiêu chuẩn rộng rãi. Trung Quốc là một quốc gia có nền công nghiệp ô tô sinh sau đẻ muộn nhưng xét về khía cạnh ô tô điện và pin xe điện thì đất nước này đang bỏ xa các nước khác hàng chục năm. Từ thiết kế, công nghệ, trang bị, hệ động lực điện đều nhỉnh hơn so với các thương hiệu hàng đầu thế giới.

Với việc công bố loại pin vàng Golden Battery, Zeekr cho thấy tiềm lực công nghệ Pin của Trung Quốc không chỉ theo bề sâu và còn theo bề rộng. Không chỉ một hay hai mà rất nhiều công ty đang làm chủ công nghệ Pin xe điện.

Tương tự như BYD - thương hiệu được ví là vua xe điện Trung Quốc, Geely sẽ tự sản xuất Pin Vàng, cụ thể là tại nhà máy của tập đoàn ở thành phố Cù Châu, tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc. Với việc tự nghiên cứu và sản xuất, Geely đặt mục tiêu giảm phụ thuộc vào các nhà cung cấp ngoài và giảm chi phí sản xuất, giúp sản phẩm có thêm tính cạnh tranh trên thị trường.

Dự kiến Pin Vàng Golden Battery của Zeekr cũng sẽ sớm xuất hiện trên các mẫu xe khác cùng thuộc tập đoàn Geely, bao gồm Geometry, Polestar, Proton, Smart, Volvo, và Lotus. Tuy nhiên, điểm yếu là mẫu pin này chỉ được khai thác tối đa hiệu quả khi sạc ở trạm 500kW, các trạm sạc tốc độ 360kW cũng không thể phát huy được hiệu quả của loại pin này.

(Theo Zeekr, Geely)