Sedan thuần điện Lynk & Co Z10 chính thức mở bán

Chiếc Sedan thuần điện của thương hiệu Lynk & Co là Z10 chính thức mở bán từ tháng 07-2024. Lynk & Co Z10 là mẫu xe đặc biệt, đánh dấu quá trình chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện của thương hiệu Lynk & Co.

Lynk & Co Z10 ra mắt

Lynk Co Z10 là dòng sedan thuần điện cỡ lớn của thương hiệu Lynk & Co, trực thuộc tập đoàn Geely - Trung Quốc. Ra đời lần đầu tiên vào tháng 06-2024, Z10 dưạ trên nền tảng Kiến trúc Trải nghiệm Bền vững (SEA). Đối thủ của Z10 là Tesla Model S, Xiaomi SU7, Zeekr 001.

Lynk Co Z10 ra mắt

Nền tảng SEA được các mẫu xe của Lotus, Smart, Zeekr và Volvo sử dụng và có kiến ​​trúc điện 800 volt. Hầu hết cấu trúc của xe được làm từ thép và nhôm cường độ cao. Z10 là mẫu xe được Lynk & Co kỳ vọng kết hợp giữa độ sang trọng, công nghệ và khả năng vận hành mạnh mẽ, hướng đến đối tượng khách hàng trẻ tuổi và yêu thích các công nghệ hiện đại trên xe điện.

Tổng quan ngoại thất

Cái tên Lynk & Co Z10 với Z là viết tắt của Zero, mẫu Concept của Lynk Co ra đời từ 4 năm trước. Xét cho cùng, đây là định nghĩa về mẫu xe concept thuần điện đầu tiên của Lynk & Co. Nếu dãy “0” đại diện cho dòng sản phẩm có động cơ của Lynk & Co thì dãy “1” là tên mã cho các sản phẩm thuần điện, điều này cũng có nghĩa là Lynk & Co đã chính thức bước vào đường đua thuần điện.

Thân xe

Khi so sánh với Tesla Model S, Lynk & Co Z10 có kích thước vượt trội hơn một chút so với chiều dài 5.028mm, rộng 1.966mm và cao 1.468mm với chiều dài cơ sở 3.005mm. Ngoại thất Z10 khiến chúng tôi đánh giá cao bởi vẻ đẹp từ mọi đường nét và góc cạnh.

Tỷ lệ vàng thiết kế: Tỷ lệ giữa chiều rộng và chiều cao thân xe đạt tỷ vệ vàng là 1,34. Với tỷ lệ này, Lynk & Co Z10 sẽ có cảm giác gầm thấp khi nhìn từ phía trước và thể thao hơn hai mẫu sedan đầu tiên của Lynk & Co. Tất nhiên, xe mới sẽ được trang bị hệ thống treo khí nén hai buồng, chiều cao thân xe có thể giảm thêm xuống còn 1463mm.

Z10 áp dụng triết lý thiết kế tương tự như các mẫu Lynk & Co khác, bao gồm cả đèn pha trông giống như móng vuốt của một con chim săn mồi. Mui xe khá thấp đầy chất thể thao đi kèm vuốt đuôi kiểu coupe 4 cửa.

Cụm đèn trước

Cụm “đèn pha cực mỏng” chạy ngang đầu xe khá độc đáo. Các nhà thiết kế của Lynk & Co đã sử dụng đèn pha mô-đun kép Valeo hoàn toàn mới, nhưng độ sáng tổng thể của đèn pha thấp hơn. Khoảng cách chiếu xạ tối đa là 412 mét. Đồng thời, trên toàn bộ đèn pha xuyên thấu cũng có một số lượng lớn các hạt đèn LED được bố trí thành các điểm ngắt thay vì các dải sáng dạng xuyên thông thường.

Hơn nữa, Lynk & Co cũng cho biết hiệu ứng của dải đèn tương tác đầy màu sắc cũng có thể được nâng cấp thông qua OTA để tạo ra các hiệu ứng hiển thị khác nhau. Đây dường như là một đẳng cấp khác của việc chơi đèn, khác hoàn toàn với dải đèn tương tác trên Jikrypton 007. Nó cũng thay đổi “đèn chơi” của xe từ màu trắng và vàng sang nhiều màu sắc.

Hơn nữa, Lynk & Co Z10 vẫn giữ kiểu thiết kế cửa sổ đuôi hình tam giác và không áp dụng kiểu vây cá mập ngược của Lynk & Co 07. Điều này thực chất chủ yếu là do chiều cao toàn bộ thân máy của Lynk & Co Z10 tương đối thấp nên không cần phải giảm chiều cao thông qua tối ưu hóa hình ảnh.

Ngoài ra, tuy hình dáng tay nắm cửa bình thường nhưng nó cũng sử dụng cảm biến điện dung. Khi bạn đưa tay vào tay nắm cửa, cánh cửa sẽ bật lên, giúp việc mở cửa trở nên trang nhã hơn.

Phia đuôi xe cũng gây ấn tượng bởi dải đèn LED dạng hạt chạy ngang. Đèn hậu gần giống với đèn hậu trên chiếc mẫu sedan plug-in hybrid mới của thương hiệu là Lynk & Co 07 EM-P.

Bên trong cabin Z10 gây ấn tượng mạnh với chúng tôi bởi phong cách thiết kế đậm chất tương lai, tối giản hết các phím vật lý. Đập ngay vào mắt là màn hình thông tin giải trí 15,4 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số mỏng và màn hình hiển thị head-up trên kính. Tất cả các phiên bản của Z10 đều chạy chip Nvidia Orin-X và có lidar, cho phép Điều hướng trên đường cao tốc trên Autopilot (NOA) và NOA trong đô thị, mặc dù hệ thống tự lái có thể sẽ khác nhau tùy theo quốc gia.

Bảng đồng hồ phía trước mỏng hơn nhưng thay vì sử dụng các cửa gió ẩn phổ biến hiện nay, dải đèn LED sọc dọc xuyên thấu được sử dụng ở mặt tiền. Giống như dải đèn bên ngoài, dải đèn không khí bên trong này cũng được cấu tạo từ 59 hạt đèn RGB. Nó thậm chí có thể hiển thị các màu sắc khác nhau kết hợp với điều khiển điều hòa, phát nhạc và các chức năng khác, khá thời thượng.

Bảng điều khiển trung tâm với thiết kế đáy rỗng được gọi là "cầu tàu vũ trụ". Nó giống như một cây cầu hành lang kéo dài từ một con tàu vũ trụ. Hai bên được thiết kế theo hình vòng cung, toàn bộ thiết kế rất đơn giản. Ngoài bảng sạc không dây và nắp ngăn đựng cốc, còn có một nút pha lê với viền vàng hồng hạn chế, làm nổi bật cảm giác công nghệ và quý phái.

Về vận hành, Z10 cung cấp 2 tuỳ chọn hệ dẫn động gồm cầu sau RWD và bốn bánh AWD. Phiên bản dẫn động bốn bánh cao cấp nhất sở hữu động cơ với tổng công suất 778 mã lực, giúp chiếc xe tăng tốc từ 0 – 100km/h chỉ 3,5 giây và tốc độ tối đa 250km/h. Z10 sử dụng nền tảng khung gầm 800V cho phép đi được quãng đường 800 km chỉ với một lần sạc đầy, khả năng sạc nhanh để đi được quãng đường 573km trong 15 phút. Lynk & Co trang bị cho Z10 hệ thống treo khí nén hai buồng và giảm xóc CDC giúp cân bằng giữa sự thoải mái và thể thao, cho khả năng xử lý nhanh nhẹn mặc dù kích thước xe to lớn.

Về an toàn, Lynk & Co, Z10 được trang bị các công nghệ hỗ trợ lái xe tự động hiện đại gồm các cảm biến Lidar và chip Nvidia Orin-X, hỗ trợ điều hướng trêo cao tốc và trong đô thị thông qua chế độ lái xe tự động (NOA).

Giá xe Lynk & Co Z10

Lynk & Co Z10 sẽ được bán ra với giá bán dự kiến là 27.500-34.400 USD, cạnh tranh cùng các đối thủ là Xiaomi SU7, Zeekr 001, Tesla Model S.

Giá xe Lynk Co Z10: 27.500-34.400 USD (khoảng 688-860 triệu đồng)

Tại Việt Nam, Lynk & Co hiện tại vẫn chưa phân phối bất kỳ mẫu xe điện nào, hãng chỉ đang kinh doanh các dòng xe xăng như 01, 05, 09 và mới nhất là mẫu B-SUV 06 có giá bán 729 triệu đồng. Giaxeotovn sẽ cập nhật thông tin và giá xe Lynk & Co Z10 tại Việt Nam trong thời gian tới.