Acura ILX 2014- có gì khác Acura ILX 2013?

Author: Thanh Cars
Cập nhật: 10/09/2023

acura ilx 2014

Một chút gợi nhớ, thì tầm 1 năm trước, Honda cho ra mắt bản Acura ILX 2013 với nhiều kỳ vọng. Dòng xe này được hãng xe Nhật bản nâng cấp phát triển từ Honda Civic, nhằm đánh vào các khách hàng tầm trung và cạnh tranh trực tiếp với các phiên bản sedan phổ thông của Lexus, BMW, Mer. Đây là mẫu xe giá cả khiêm nhường nhất trong dòng xe danh tiếng Acura, từng được hứa hẹn là con gà đẻ trứng vàng cho Honda. Tuy vậy, sau vài tháng ra mắt, sau khi bị chê bai tơi tả về động cơ lỗi thời, doanh số thực tế chỉ đạt 50% kỳ vọng ban đầu và dính án thu hồi cùng với Honda CRV vào tháng 7/2012, tập đoàn Honda gần như đã chấp nhật đứa con cưng đã thất bại. Chính vì vậy Honda tích cực nâp cấp lại ILX nhằm cứu vớt hi vọng cho đứa con của mình.

ILX 2014 sẽ bắt đầu được bán ra tại thị trường ô tô Mỹ từ ngày hôm nay, với một loạt loạt các tính năng tiêu chuẩn mới, chủ yếu là những nâng cấp tiện nghi ở nội thất của chiếc xe.

Bên ngoài, sự khác biệt của Acura ILX 2014 nằm ở bộ la-zăng hợp kim 17 inch mới, bên trong cabin, chiếc xe có đi kèm một số tính năng tiêu chuẩn cao cấp hơn như những chiếc ghế bọc da, hai bên cửa, bảng điều khiển cũng được bọc da, ngoài ra, những chiếc ghế phía trước của chiếc xe còn có tính năng sưởi và một camera quan sát phía sau. Ngoài ra, còn có một hệ thống âm thanh cao cấp, với những chiếc loa siêu trầm lớn hơn được bổ sung cho chiếc sedan này.

Một số tính năng bổ sung được cung cấp thêm so với phiên bản Acura ILX 2013 gồm có, hệ thống khóa an toàn thông minh và nút bấm khởi động, giao điện bảng điều khiển Pandora, chức năng kết nối tin nhắn SMS. Ngoài ra, khác hàng có thể tùy chọn giữa hai gói trang bị Premium và gói Technology.

Với một số nâng cấp ở nội ngoại thất, giá bán của chiếc Acura ILX 2014 đã tăng thêm 1.000 Đô la Mỹ so với mức giá cơ bản của chiếc ILX 2013. Giá khởi điểm của chiếc sedan này là từ 26.900 Đô la.

Hệ thống động cơ của chiếc sedan này không có gì thay đổi, trái tim của Acura ILX 2014 vẫn là khối động cơ 2.0 lít – bốn xi-lanh, với công suất tối đa 150 mã lực, cùng với động cơ 2.4 lít – bốn xi-lanh, với công suất tối đa 201 mã lực. Sức mạnh từ động cơ được truyền đi thông qua hộp số tự động SportShift năm cấp, với lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình là 8,4 lít/100 km - ứng với bản động cơ 2.0 lít, và 9,4 lít/100 km - ứng với động cơ 2.4 lít.