Xuất khẩu Trung Quốc 2024: ô tô vẫn kém chip

Trong 5 tháng đầu năm 2024, xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đạt 329,7 tỷ nhân dân tệ, tăng 23,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, xuất khẩu chip của Trung Quốc đạt 444,73 tỷ nhân dân tệ, tăng 25,5% so với cùng kỳ.

Xuất khẩu ô tô Trung Quốc tăng trưởng mạnh

Theo số liệu từ Hiệp hội Xe khách Trung Quốc, trong 5 tháng đầu năm 2024, mặc dù doanh số bán ô tô mới ở Trung Quốc đã giảm, nhưng lượng xe xuất khẩu đã đạt mức cao kỷ lục.

Xe ô tô Trung Quốc tại cảng chờ xuất khẩu

Được biết, trong tháng 04-2024, doanh số bán hàng nội địa tại Trung Quốc giảm 5,8% so với năm trước, đạt 1,55 triệu chiếc. Ngoài ra, doanh số bán hàng giảm 9,6% so với tháng 3, một tháng có hiệu suất tương đối mạnh với mức tăng 5,7% so với tháng 03-2023 và tăng 53% so với tháng 02-2024, một tháng bị ảnh hưởng bởi doanh số bán hàng chậm chạp do lễ hội Tết Nguyên Đán.

Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, xuất khẩu ô tô từ Trung Quốc đã tăng mạnh, đạt 417.000 chiếc trong tháng 4, tăng 38% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự gia tăng này diễn ra sau mức tăng xuất khẩu 39% trong tháng 3, nhấn mạnh sự lan rộng nhanh chóng của ô tô do Trung Quốc sản xuất trên toàn cầu. Tính đến tháng 05-2024, xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đạt 329,7 tỷ nhân dân tệ, tăng 23,8% so với cùng kỳ năm ngoái

Dẫn đầu thế giới

Trung Quốc trong năm 2023 đã chính thức trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới. Trung Quốc chính thức chiến thắng Nhật nhờ vào việc đẩy mạnh xuất khẩu xe ô tô điện.

Năm 2023, Nhật xuất khẩu 4,42 triệu ô tô, tăng 16% so với năm liền trước, tuy nhiên con số này thấp hơn mức doanh số 4,91 triệu chiếc ô tô mà Trung Quốc xuất ra toàn thế giới trong cùng thời gian trên, mức tăng trưởng ghi nhận đến 58%.

Đây là lần đầu tiên trong bảy năm Nhật tụt lại so với Trung Quốc trong vị trí nước xuất khẩu ô tô nhiều nhất thế giới. Nhật từng vượt qua Đức để giành vị trí này vào năm 2016.

Tỷ trọng xe NEV tăng dần

Các phương tiện sử dụng năng lượng mới (NEV), bao gồm xe chạy bằng pin (BEV), xe điện hybrid (PHEV) và xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV), tiếp tục đạt được sức hút trên toàn quốc. Trong 5 tháng đầu năm 2024, những phương tiện này chiếm 43,5% tổng doanh số bán ô tô mới trong nước.

Tỷ trọng xe NEV tăng mạnh

Hơn 70% ô tô mà Trung Quốc xuất khẩu trong năm 2023 là xe chạy xăng, theo số liệu Bộ Thương mại Trung Quốc. 30% còn lại là xe NEV. Tuy vậy, cơ quan này nhấn mạnh doanh số xuất khẩu các phương tiện NEV đang tăng nhanh chóng.

Vẫn thua xuất khẩu Chip

Các phương tiện truyền thông đang phóng đại việc xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đáng sợ như thế nào mà lại bỏ qua việc xuất khẩu chip của Trung Quốc. Trong 5 tháng đầu năm 2024, xuất khẩu chip của Trung Quốc đạt 444,73 tỷ nhân dân tệ, tăng 25,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Như vậy, có thể nói Chip mới là con bài đáng sợ của ngành sản xuất đang bùng nổ của Trung Quốc.

Xuất khẩu Chip của Trung Quốc tăng mạnh

Bị Phương Tây gây khó

Đây là một con số gây sốc cho toàn thế giới, nếu như biết rằng Mỹ và Phương Tây đã liên tục đưa ra những trừng phạt hay hạn chế đối với ngành công nghiệp Chip bán dẫn của Trung Quốc trong nhiều năm qua. Mỹ hiện áp đặt nhiều hạn chế đối với việc bán chất bán dẫn tiên tiến và công cụ sản xuất chip cho Trung Quốc. Bộ trưởng Thương mại Mỹ Gina Raimondo không ít lần tuyên bố Washington sẽ có thêm động thái tương tự khi cần để ngăn công nghệ AI tiên tiến nhất rơi vào tay Bắc Kinh, lấy lý do công nghệ mới này có thể mang lại lợi thế cho quân đội Trung Quốc. Mới đây nhất, chính quyền Tổng thống Mỹ Joe Biden đang xem xét thêm các biện pháp hạn chế Trung Quốc tiếp cận công nghệ chip dùng cho trí tuệ nhân tạo (AI). Trang Bloomberg hôm 11-6 dẫn một số nguồn thạo tin cho biết bước đi mới nhất tập trung vào một kiến trúc chip tiên tiến, gọi tắt là GAA. Đây là một loại kiến trúc bóng bán dẫn giúp cải thiện hiệu suất chip và giảm tiêu thụ năng lượng.

Nhiều đột pá công nghệ

Trong bối cảnh bị Mỹ và Phương Tây cấm vận và cản trở, Ngành Chip bán dẫn của Trung Quốc vẫn đạt được những thành tựu đáng tự hào. Đình điểm là vào tháng 03-2024, Huawei đã tìm ra cách sản xuất chip 5 nm không cần công nghệ Mỹ. Huawei và đối tác sản xuất chip đã gửi hồ sơ bằng sáng chế lên Cục Sở hữu Trí tuệ Quốc gia Trung Quốc (CNIPA). Trong đó, hãng phát triển công nghệ gọi là Self-aligned Quadruple Patterning (SAQP), cho phép giảm sự phụ thuộc vào kỹ thuật in thạch bản cao cấp.

Dây chuyền sản xuất chip Trung Quốc ở Giang Tô

Sáng chế mô tả việc sử dụng kỹ thuật in khắc tia cực tím sâu (DUV), kết hợp SAQP để đạt được các ngưỡng kỹ thuật tương tự trên chip 5 nm. Theo Dan Hutcheson, Phó chủ tịch công ty nghiên cứu TechInsights, SAQP có thể xem là công nghệ đủ tốt giúp Trung Quốc tự sản xuất chip trên tiến trình 5 nm. Tuy nhiên về lâu dài, Trung Quốc vẫn cần có trong tay máy quang khắc siêu cực tím EUV, vốn đang được TSMC dùng để sản xuất Chip 3 nm.